年越南(胡志明市)国际汽车零配件及售后服务展览会AutomechanikaHoChiMinhCity
展出时间：年6月20至22日
举办周期：每年一届
展出地点：越南?胡志明市?西贡会议展览中心（SECC）
主办单位：德国法兰克福展览集团
组展单位：上海百域会展有限公司
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越南的汽车市场，在世界经济版图上其实还不是很多人熟悉的。越南仅仅是一个工业刚刚起步的发展中国家，大概有万的人口，33万平方公里的土地，这就预示着越南的潜力规模将会介于韩国和日本之间。
如今，越南汽车发展的风格有点像日本韩国，汽车企业努力研发、国民大力支持本国企业，企业进步很快。但有一个很现实的问题，越南汽车市场里，日系车则品牌众多，销量最大；尽管韩系车品牌不多，但现代起亚却是销量最大的汽车集团，韩系车销量仅次于日系。也就是说，越南汽车市场主要是日韩系车为主，越南国产品牌尽管有所突破，但上升的道路依然被韩日低端车型稳稳压制。
越南是一个新兴的市场，有野心壮大的日韩企业早早就在越南扎根，而且都取得不错的进步，只有极少数如全世界范围衰退的福特销量出现暴跌，然后是印度王铃木，估计铃木是心有余而力不足吧。遗憾的是，榜单没有出现我们的企业品牌。在摩托车时代，中国的摩托车曾经占据了越南超过八成以上的份额，但我们采取的是低价战术，没有技术积累支撑却采用低价急速占据市场的模式，就像在沙滩上建起的大厦，建得快但垮得更快。不但丢了口碑还上了黑名单，这就悲剧了。说起越南市场，与我们不过是隔着一条北仑河。本来我们是近水楼台先得月，现在除了惋惜心痛也只能默默流泪。但愿后人能痛定思痛，以全新面目再次刷新我们的形象。
展会介绍：
越南位于中南半岛东部，北与中国接壤，西与老挝、柬埔寨交界，东面和南面临南海，陆地面积平方公里。越南汽车行业发展势头良好。预计到年底，越南人口将达到万。越南目前汽车总量有万，摩托车万。根据WTO组织规定，年汽车进口税率逐渐下调到60%，到年下调到0%。越南汽车摩托车多数为国外品牌在越南本土组装、销售，其国内汽摩零配件生产企业也均为外来投资，国内不能生产的零配件都要依赖进口外国产品。中国是越南汽摩行业零配件的主要供应商，占越南该领域产品进口总额约72%。从年1月到5月，在越生产的摩托车达万辆，比去年同期增长2.3%；摩托车及其零配件进口额高达1.51亿美元，比去年同期增长8.7%。汽车摩托车市场的兴旺发展也带动了汽摩用品市场的巨大需求，中国的汽车摩托车用品近年凭借质优价廉及快捷的区域物流等优势在越南市场占据市场份额。越南是亚洲唯一一个与欧盟签署自由贸易协定的国家，市场潜力巨大。越南还签署了TPP，关税大幅削减，极大地促进了该国汽车行业的发展。此外，越南还是亚太地区第二受外商直接投资青睐的国家。