4月7日，日本电气制造商松下发布声明，在至财年（年4月-年3月）中，该公司计划投资亿日元（约合人民币亿元）用于开发电动汽车电池领域，并实现1.5万亿日元（约合人民币亿元）的累计营业利润。
松下是全球消费电子产品的领*企业，新任首席执行官Kusumi在年将松下打造成了一家控股公司并认为，在新结构下的松下将更容易实现长期的增长。Kusumi表示，计划用两年时间“细化和强化”公司剩余的业务，其中，其看好的增长领域之一是电动汽车电池业务。作为与特斯拉合作最为密切的动力电池厂商之一，松下已经具备了规模化生产电池的能力。据了解，该电池相较于特斯拉目前在大规模使用的电池，单体能量提高5倍，整车续航里程增加16%，功率输出提升6倍，发热量也明显降低，优异的性能代表该电池未来将具备强大的竞争力和需求量。
松下电池
目前，松下正在进行美国工厂的选址工作，该工厂未来将为特斯拉生产电池。据悉，这个耗资数十亿美元的工厂最快将于年投入运营。
除了圆柱电池之外，无钴电池是松下技术研发的另一个重要方向，并且力争在三年内实现无钴电池的量产。该公司表示，松下已经进行了多年研究来实现无钴化的研发和投入。目前已经在技术层面上完成了开发，未来将结合市场情况进入量产化阶段。虽然松下在圆柱电池领域处于 梯队，但其在动力电池行业的未来发展仍将面对众多严峻的挑战，随着特斯拉的快速扩张，松下的产能也逐渐跟不上特斯拉的速度。目前，特斯拉的供应商除了松下，还有宁德时代、LG化学和比亚迪，亿纬锂能也成为了特斯拉的洽谈对象，但搭载电池的特斯拉已经蓄势待发，松下也将加快速度。（松下中国供图）
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