顶端新闻·河南商报首席记者郭丁然文图
氢能是来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体。燃料电池汽车已成为全球汽车与能源产业转型升级的重要突破口、汽车产业技术竞争的制高点。
年，财*部等五部门印发通知，正式批复郑州燃料电池汽车应用示范城市群实施方案，河南省郑州城市群成功跻身全国5个示范城市群行列。
作为全国首批氢能示范区之一，河南在氢能产业已经获得先机，未来如何能够发挥好优势，做大做强氢能产业?
8月18日，河南(郑州)氢能与燃料电池汽车产业发展论坛在郑州举行，全国行业大咖齐聚一堂为氢能产业发展建言献策。
国内已初步形成包括河南在内的五大氢能示范区
氢燃烧的产物是水，是世界上最清洁的能源之一。氢能因为资源丰富、能量密度大、抗低温、补能速度快，被行业内称作“21世纪 能源”。
(氢燃料自卸车)
近几年对于氢能产业的重视已经上升到国家高度。年财*部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局国家等国家5部门决定开展燃料电池汽车示范应用工作。并分别在年8月、12月陆续批复京津翼、上海、广东、郑州、河北5个燃料电池汽车示范应用城市群。这标志着氢能的发展进入了新的篇章，也标志着河南在氢能产业的取得的成绩得到国家认可。
顶端新闻记者了解到，郑州燃料电池汽车应用示范城市群以郑州市为牵头城市、宇通客车为优势企业，联合国内技术实力最强的燃料电池系统集成企业及所在城市，包括省内新乡、洛阳、开封、安阳、焦作5市，以及上海三区(嘉定、临港、奉贤)、张家口、潍坊、佛山等11个产业链优势城市或地区。
年底郑州将交付不少于辆氢燃料汽车
在获批范应用城市群后，短短的半年时间内，郑州及周边地区的氢能源产业发展已经取得明显提速。
郑州市工信局相关领导在本次论坛上介绍，在郑州氢燃料车已经开始在环卫、渣土、水泥搅拌、冷链、重型牵引等领域开始了广泛的试用。
(氢燃料搅拌车)
顶端新闻记者在论坛现场了解到，目前，郑州拥有氢燃料电池整车的生产能力，全市运营着辆燃料电池公交，累计运行里程超过万公里。预计8月底郑州市将交付各类氢燃料汽车辆，年底交付不少于辆。
一种全新的能源形式，少不了配套补能设施，氢能的配套设置就是加氢站。郑州针对加氢站已经推出了相关管理办法，并正在编制加氢站专项规范。目前，郑州建有4座加氢站，预计到年底，郑州全市加氢站累计数量将达到15座。
避免无序招商，发挥区域协同发展优势
“河南推广燃料电池汽车既有环境约束和能源转型的紧迫要求，又有经济发展的内容生需求。”同济大学新能源汽车工程中心副主任、燃料电池复合电源所所长张存满教授在现场进行主题分享时表示。
从需求方面来讲，河南作为交通枢纽，年砂石料、水泥等货运总量超21亿吨，对于交通运输设备，特别是重型交通运输装备的需求量大。
另一方面，河南在氢能资源方面河南具有优势。
“目前，河南氢气年产量超60亿立方，氢气价格相对较低。”张存满介绍。
从产业上来看，郑州在整车产业及示范应用基础方面，拥有优势。
省内范城市群成员新乡、洛阳、开封、焦作、安阳等城市拥有燃料电池堆研发、氢气制取、氢气运输、加氢站装备、配套氢能零部件等产业优势。
但目前郑州城市群体系氢能产业发展时还存在各地无序招商等问题。
张存满建议应统筹布局打造协同互补的区域产业优势。例如，郑州作为牵头城市，应该统筹规划城市群内产业链协同发展，依托整车龙头企业开展整车产品研发、多场景示范应用、带动氢能源与燃料电池产业发展。
另外，还要形成产业特色，例如通过建设管道输氢网络降低储运成本。并以焦作、安阳、开封为基地，考虑氢能经济性约束条件，优化供给关系，形成品字形供氢网络，最终形成具有经济性的氢能供应体系。
他预计示范初期氢气终端售价可实现每公斤35元以下，示范期结束后，氢气终端售价每公斤降低于30元。届时，车辆全生命周期燃料成本将于柴油车持平，行业应用氢燃料汽车的动力也会更充足。
三场展会同时举行，展示氢能中国力量
顶端新闻记者了解到，在论坛举办的同时，以“绿色、创新、合作、发展”为主题的“河南(郑州)氢能与燃料电池汽车技术展览会、第十届郑州国际新能源汽车及充电设施展览会”、“第五届中国(郑州)城市新能源商用车推广应用展览会”等系列活动也于8月18日至20日同时在郑州国际会展中心举行。
(氢燃料电池的相关核心组件)
此次展出内容主要全部为新能源环保车辆。包括纯电乘用车、纯电物流车、纯电及燃料电池重卡(渣土车)、纯电及燃料电池客车、纯电搅拌车、充电桩及零部件配套设施等。
(氢燃料电堆)
顶端新闻记者在现场看到了河南本土企业豫氢动力研发的燃料电池系统。
(氢气压缩装置)
豫氢动力现场工作人员介绍，不久前由河南豫氢提供燃料电池热电联供系统、储氢系统的全国 海岛“绿氢”综合能源示范工程在台州大陈岛正式投运，为我国海岛低碳绿色用能提供了示范路径。
(大陈岛清洁能源系统图片来自网络)
顶端新闻记者了解到，新投运的工程通过制氢、储氢、燃料电池热电联供系统，可发电约10万度电，实现了大陈岛清洁风电百分之百消纳，还可以为全岛零碳供能。
(大陈岛清洁能源系统图片来自网络)
不仅如此，在电解水制氢时，还会产生高醇氧气可以用于大*鱼养殖;燃料电池发电时产生的热量，通过热回收，还可以为岛上民宿酒店提供热水。未来，岛上的新能源旅游观光车，也将用上氢能供电的充电桩。外交部新闻发言人赵立坚还在海外社交媒体上发文介绍了该工程。
从氢气制备、到核心部件研发，再到氢能源整车生产、推广应用，河南氢能产业的发展路径已经逐步清晰，未来可期。