前言
年11月19日，国内今年 一届大型车展——第十九届广州国际车展拉开了帷幕，作为全球 影响力的国际A级汽车展览会之一，本届广州车展吸引了国内外诸多汽车品牌参展，展会规模达22万平方米，据了解，本届广州车展的展车总数达辆，其中全球首发车54辆，中国车企占47辆，跨国公司首发车占7辆；概念车28台，中国品牌车企占19辆，国际品牌展车9辆。在发布的辆新能源汽车中，中国品牌车型占了辆。以上数据表明，中国车企无论是从全球首发新车、概念车，还是新能源车的数量上都占有 优势。
根据苗建信息舆情传播影响力指数（ACE指数）模型（注1），对参展的近90余家（注2）汽车品牌、近辆车型进行了传播热度指数排名。
作者丨苗建信息分析团队
分析发现：
本届广州车展舆情传播声量95.1万，同比下降9.4%；
首次参展的车企有飞凡汽车、沙龙等。特斯拉、上汽通用五菱等缺席本届车展；
新能源车型相较往届大幅增加，国内外参展车企共展出新能源车辆，占比超23%，创历史新高；
传统车企带来新能源车型全新力作：如奔驰E、宝马IX、大众ID.、本田eN；
“主场迎客”的小鹏汽车，展会现场遭车主维权，品牌舆情飙升，负面传播占品牌总传播的36%，是本届车展热议 的车企品牌；
“国际化是小鹏汽车矢志不渝的目标”。小鹏联合创始人兼总裁夏珩等高管的言论备受