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随着不可避免的新冠疫情再度反复,年开年的重头大戏——北京车展的具体开启之日也随之遥遥无期。但是会展时间可以推迟,已经准备在会展上广而告之的理念不会因此退缩,尤其正在上马研制之中的全新车载智能技术,从无人驾驶到智能座舱服务,再到多维雷达和物联网人工智能,以及智能化大数据下影响的未来城市智能交通,遑论车展举办是否准时,理念和技术会随时备战。
今日我们邀请行业内大咖,重申对未来车展以及车企技术理念的观点,支持车企在新一年的决策与应变。
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可持续交通方式RüdigerMae?en:年9月在慕尼黑国际博览中心举办德国国际汽车展(IAA),作为全球规模 车展,有“汽车奥运会”之称的IAA,启用全新概念“Mobility”(可持续交通形式),改变了车展的意义。
Uniplan优尼欧洲首席执行官
RüdigerMae?en
近些年来,线上平台的飞速发展加之线下车辆零售门店的概念不断推陈出新,消费者的购车方式较过去有了不同。线上平台为消费者带来了便利且可视化的消费体验,与此同时,线下汽车品牌零售门店,如特斯拉,也更多将生活方式的元素与零售概念相融合,很大程度重塑升级了消费者的购车体验。
在当下环境问题成为国际社会重要议题时,值得进一步思考:对于当下的消费者来说,参观车展的意义还有哪些?在慕尼黑车展中,车展形式被赋予更多灵活性和新鲜感,体现出组织者对这一系列问题的深度思考和回应。
首先一个亮点是,百年来在法兰克福举办的国际车展,首次迁至慕尼黑举办。
其次,IAA车展主题加入Mobility一词,统称IAAMobility,意在将消费者的