相当一部分成熟的会议和展览项目，不得不移址举办，
.........那往周边城市“搬迁”？
还是去更远的地方？
往南？往西？还是中部？
广深不如北京？最近一批大型展会项目宣布易地举办的消息，有人（就是那个“睁大了眼睛的会展BEN”）对此直呼“离开京沪，奔赴津深”。
而“展馆大战”也已经以肉眼可见的速度开始了。
对于主办方来说，真要换地方举办，选一个理想的举办地城市是一个必须慎之又慎的重大选择。
关于现有项目易地举办如何选址的问题，有才兄在前几日已经根据中国的两条地理分割线（博台线和胡焕庸线）给出“西南偏南”的建议（往期文章“西南偏南：寻找下半年展会举办 地点”）。
我今天从另外的角度给大家说说我的一些思考。
去年底，上海交大联合其他多家机构发布了《大数据视野下的城市网络》研究报告。
报告基于全国约万辆营运车辆、乘用车、客车、重载货车的实时定位数据，包括年末载客汽车61.26万辆；载货汽车.28万辆，利用车流大数据来进行经济方面的分析。
研究发现，各地的车流密集状况与经济的发展高度拟合，车流最为密集的地方，显示出该地区的经济活力越强。车流的空间分布还能反应经济在地理上的分布，其中城市群的车流占较大比重。
图片来源：《大数据视野下的城市网络》
会展项目选址除了考虑硬件条件与*府支持以外，最重要的就是举办地的辐射力，即影响力。
在传统的认知中，广州深圳在会展业一直未能超越京沪的重要原因便在于此。
毕竟，在相当多的产业里，大家认为广深仍只是华南的代名词。这一点在消费领域尤其明显。
然而，在此份报告中，通过车流大数据所展现出来的经济辐射力排名却告诉了我们另外一个事实：
广深的经济影响力均已超越北京。我们的首都在这方面甚至已经落后于天津、成都和郑州。
图片来源：《大数据视野下的城市网络》
当然，考虑到首都功能纾解、京津互补、产业转移的效应，个人认为这两个城市的数据互有干扰，在此不做展开。
而目前广深已经开始炙手可热的情况下，再做讨论也无更多价值。
成都、郑州、武汉：都很“性感”结合下面这张客货流密度图所展示的经济聚集效应，我建议把